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空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中

1.维修时确认下空压机系统内的压力是否都已释放，及其它压力源是否已隔开，主电路上的开关已经断开没有，且已做好不准合闸的安全标识。

2.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。空压机机油要定期更换，以-机油的没问题。

3.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。空压机机油要定期更换，以-机油的没问题。

4.维修及更换空气过滤器或进气阀时要规范操作，以防不慎有杂物落入空压机主机腔内。操作时将主机入口密封，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何问题，才能开机。

空压机常规维护保养就是更换消耗性配件

长时间停机过后，空压机维护人员需要遵循规范的维护程序来保养机器。忽视这些维护程序会导致空压机意外停机或者寿命缩短，甚至造成不-的生产损失。

空压机常规维护保养就是更换消耗性配件空气过滤器、油过滤器、油气分离器、转子润滑油，来维护好设备的正常运行。消耗性的每个配件都有它一定的维护作用。

1， 空气过滤器，过滤吸进的空气中的灰尘及颗粒，净化空气步。

2， 油过滤器，过滤因转子长期运行润滑油中含有的杂质颗粒。

3， 油气分离器，将油气桶内的油气混合体分离成油和空气，减少空气中的含油量。

4， 转子润滑油，通过转子运行，在空压机内循环运行，简单说明作用有冷却，润滑，封闭。

分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度高了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有时甚至发生。基于各种原因，大大-了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

注意：分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没-再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成-后果。